Tata-MG को टक्कर देने आया Mahindra, EV मार्केट में नया बवाल, 523% ग्रोथ! अब EV मार्केट में हिला डालेगा Mahindra

देश में इलेक्ट्रिक गाड़ियों का क्रेज़ हर महीने नए मुकाम छू रहा है और जून 2025 का महीना EV इंडस्ट्री के लिए बेहद खास रहा। इस बार के टॉप EV ब्रांड्स की लिस्ट में Mahindra ने ज़बरदस्त छलांग लगाई है और 523.25% की सालाना ग्रोथ के साथ सीधे तीसरे पायदान पर पहुंच गई है। यह ग्रोथ इतनी बड़ी है कि इंडस्ट्री के बड़े खिलाड़ियों को भी सोचने पर मजबूर कर दिया है।

Mahindra की रिकॉर्डतोड़ ग्रोथ ने मचाया बवाल

जून 2025 में Mahindra ने कुल 4,451 यूनिट्स इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री की, जो कि पिछले साल जून के मुकाबले करीब 523% ज़्यादा है। साल 2024 के इसी महीने में Mahindra की बिक्री सिर्फ 714 यूनिट्स की थी, लेकिन इस बार कंपनी ने दमदार प्रदर्शन कर सबको चौंका दिया। Mahindra की इस जबरदस्त छलांग ने EV मार्केट में उसकी नई पहचान बना दी है और यह साफ कर दिया है कि कंपनी अब मुकाबले को तैयार है।

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Mahindra की इस उपलब्धि ने EV ब्रांड्स की रैंकिंग में हलचल मचा दी है। साल दर साल जिस रफ्तार से कंपनी आगे बढ़ी है, उसने यह दिखा दिया है कि भारतीय ग्राहक अब अपने देसी ब्रांड्स पर भरोसा करने लगे हैं। खासकर छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों में Mahindra की पकड़ पहले से ही मजबूत थी और अब EV सेगमेंट में भी कंपनी अपनी छाप छोड़ने लगी है।

Top EV ब्रांड्स की लिस्ट में Tata Motors सबसे ऊपर

जून 2025 के EV बिक्री आंकड़ों की बात करें तो Tata Motors ने इस बार भी बाज़ी मार ली है। कंपनी ने कुल 5,203 यूनिट्स इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री की और पहले स्थान पर कब्जा जमाया। Tata की लोकप्रिय कारें जैसे Nexon EV और Tiago EV अब तक ग्राहकों की पहली पसंद बनी हुई हैं। महानगरों से लेकर कस्बों तक, Tata की गाड़ियों ने लोगों के दिलों में खास जगह बना ली है।

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EV मार्केट में Tata की पकड़ लगातार मजबूत होती जा रही है। कंपनी की विश्वसनीयता, सर्विस नेटवर्क और सस्ती कीमतों ने उसे इस सेगमेंट का लीडर बना दिया है। हालांकि Mahindra की एंट्री ने अब इस नंबर वन पोजीशन को थोड़ा चुनौतीपूर्ण ज़रूर बना दिया है।

MG और BYD भी टॉप EV ब्रांड्स में मौजूद

Tata और Mahindra के बीच मुकाबला तेज़ होने के बावजूद MG Motor ने अपनी जगह बनाए रखी है। MG ने जून 2025 में कुल 4,506 यूनिट्स EV की बिक्री की और EV ब्रांड्स की लिस्ट में दूसरे नंबर पर रही। MG Comet EV और ZS EV जैसी कारों ने ग्राहकों का भरोसा जीता है।

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वहीं चीनी कंपनी BYD ने 1,510 यूनिट्स की बिक्री की और टॉप 10 EV ब्रांड्स में छठवें नंबर पर रही। भारतीय बाजार में BYD की उपस्थिति भले ही अभी सीमित हो, लेकिन कंपनी का फोकस शहरी इलाकों पर है जहां ग्राहकों को प्रीमियम और लॉन्ग रेंज विकल्प चाहिए।

EV ब्रांड्स की रेस में Ola, Hyundai और Kia की भी एंट्री

Ola Electric ने 2,626 यूनिट्स बेचकर पांचवें स्थान पर जगह बना ली है। Ola की स्ट्रैटेजी स्कूटर मार्केट से कार सेगमेंट की तरफ बढ़ने की ओर इशारा करती है। वहीं Hyundai ने 1,098 यूनिट्स EV की बिक्री की है। कंपनी की Ioniq 5 जैसी गाड़ियाँ प्रीमियम सेगमेंट में अच्छा रिस्पॉन्स पा रही हैं।

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BMW और Mercedes-Benz जैसे लग्ज़री ब्रांड्स ने भी EV रेस में कदम रखा है। BMW ने जून में 488 यूनिट्स बेचीं और Mercedes-Benz ने 424 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। Kia ने 398 यूनिट्स के साथ टॉप 10 की लिस्ट में जगह बनाई है। यह आंकड़े बताते हैं कि EV सेगमेंट अब सिर्फ एक वर्ग का नहीं रहा, हर ब्रांड अपनी अलग रणनीति के साथ मैदान में उतर चुका है।

Mahindra की EV रणनीति बनी सबसे बड़ी ताकत

Mahindra की इस ऐतिहासिक ग्रोथ के पीछे उसकी मजबूत रणनीति है। XUV400 जैसी कारों के अलावा कंपनी का आने वाला Born-EV प्लेटफॉर्म लोगों में खासा उत्साह भर रहा है। Mahindra ने चार्जिंग नेटवर्क, सर्विस सपोर्ट और कस्टमर एक्सपीरियंस पर भी काफी काम किया है, जिससे लोगों का भरोसा और मजबूत हुआ है।

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इसके अलावा Mahindra की सबसे बड़ी ताकत उसकी पहुंच है। कंपनी पहले से ही टियर-2 और टियर-3 शहरों में लोकप्रिय है, और अब EV सेगमेंट में भी यही विस्तार उसे सबसे आगे ले जा सकता है। यह कहना गलत नहीं होगा कि Mahindra ने EV मार्केट की रफ्तार ही बदल दी है।

EV की रेस अब हो गई है और भी मजेदार

EV ब्रांड्स के बीच जो होड़ पहले शहरों तक सीमित थी, अब वह पूरे देश में फैल गई है। Mahindra की 523.25% ग्रोथ ने बता दिया है कि अब मुकाबला और भी टाइट होने वाला है। Tata, MG, और Ola जैसी कंपनियों को अब और चौकन्ना रहना होगा क्योंकि Mahindra ने कमर कस ली है।

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अब देखने वाली बात यह होगी कि आने वाले महीनों में कौन किसको पछाड़ता है। लेकिन एक बात तय है – EV का असली मेला तो अब शुरू हुआ है। ग्राहकों के पास अब विकल्प भी हैं और भरोसा भी। अब गाड़ी सिर्फ चलाने की नहीं, सोच समझकर चुनने की होड़ है।

यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। लेखक या प्रकाशक किसी नुकसान के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।

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